Da Liverpool all’aeroporto di Western Sydney

Dopo oltre dieci anni di attese, i governi laburisti di Chris Minns e Anthony Albanese danno il via a uno dei progetti infrastrutturali più attesi del sud-ovest di Sydney: l’ammodernamento da 1 miliardo di dollari di Fifteenth Avenue, arteria strategica che collegherà Liverpool al nuovo Western Sydney International Airport e al Bradfield City Centre.

Il contratto per la progettazione concettuale è stato affidato a WSP, passo decisivo per un intervento che ridisegnerà la mobilità dell’area. 

Tra le caratteristiche previste: una carreggiata a quattro corsie (due per senso di marcia), nuovi percorsi ciclopedonali, incroci semaforici con corsie dedicate per le svolte — incluso quello con Second Avenue — e una riserva di terreno per futuri ampliamenti, come una corsia dedicata al transito rapido degli autobus. 

Le immagini e il video di anteprima mostrano un’opera destinata a trasformare il volto della zona. 

La pianificazione prevede la suddivisione in fasi: la prima comprenderà tre sezioni, dalla duplicazione tra Second Avenue e Cowpasture Road, passando per Second Avenue–Fourth Avenue, fino a Fourth Avenue–Devonshire Road. Le fasi successive completeranno il collegamento fino al Bradfield City Centre e all’Aerotropolis.

 Il ministro delle Strade, Jenny Aitchison, ha evidenziato l’urgenza dell’intervento: “Oggi Fifteenth Avenue registra 22.000 veicoli al giorno; entro il 2036 saranno 42.000. 

La comunità soffre ritardi e velocità medie di 30 km/h nelle ore di punta: dobbiamo agire subito sui punti più critici.” La deputata federale Anne Stanley ha sottolineato l’importanza dell’investimento per crescita e occupazione nel sud-ovest di Sydney, mentre il deputato statale Nathan Hagarty ha parlato di “certezza per la comunità” e di benefici concreti in termini di tempi di percorrenza, sicurezza e affidabilità del trasporto pubblico.

Il governo del NSW punta a completare la progettazione e la consultazione pubblica entro il 2026, per andare in gara d’appalto nello stesso anno e avviare la costruzione nel 2027. 

Una pianificazione che vuole garantire non solo tempi rapidi, ma anche un’infrastruttura sostenibile e pronta a sostenere la crescita della regione.